帆船 海王丸 ( 7/21・小樽港 )



小樽港に 帆船 海王丸が
停泊しているとの情報を得て観に行ってきますた。

海王丸II世
海王丸(かいおうまる)は、日本の航海練習船で大型練習帆船。
初代海王丸「1930年(昭和5年)進水」と、2代目の海王丸II世がある。
初代海王丸は、約半世紀にわたり「 海の貴婦人 」として親しまれ
1989年(平成元年)引退、海王丸II世がそのあとを引き継いだ。

主要諸元(海王丸II世)

竣工 - 1989年9月15日
造船所 - 住友重機械追浜造船所浦賀工場
船型 - 4檣バーク型帆船
航海速力 - 13ノット(約)
総トン数 - 2,556トン
全長 - 110.09 m
垂線間長 - 86.0 m
全幅 - 13.8 m
型幅 - 10.7 m
総帆数 - 36枚
帆の総面積 - 2760 m2
メインマスト高 - 43.5 m(船楼甲板からの高さ)
最大搭載人員 - 199 名
海王丸初代
サイト借用

航海に出る回数は帆船・ 日本丸
よりも数少なく

海王丸パーク
 に、
停泊しておりイベントが行われているようです。


PAP_0027.jpg
小樽港 台埠頭に停泊中の海王丸
カメラG10が壊れているので携帯で撮りました。

PAP_0022.jpg
船首~
220px-Kaiomaru_07.jpg
船首像 「紺青」

PAP_0018.jpg

PAP_0014.jpg
シアラインの塗装中

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船尾~


帆船 海王丸 日本丸
練習船なので
大きな違いは無いのですが
違いを上げるとすれば

★すぐに判るのは 
救命ボートの色の違いと
白い船体のアクセントとなっているシアラインです

海王丸=救命艇の艇体は白
シアライン=二本線
船首像=若い女性で笛を吹く乙女「紺青」

日本丸=救命艇はオレンジ色
シアライン=一本線
船首像=合掌した日本女性の像で「藍青」


su2012_0816_141143-135.jpg
昨年8月寄港した
太平洋の白鳥 と、呼ばれている「 日本丸 」
とうしょう礼が終わってマストから
降りる練習生
次の寄港地までの航海の無事を祈りつつ・・・


*過去記事の備忘録なのでコメント欄を閉じております*


紫リボン
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